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ダートフリーク / DIRTFREAK,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,クロスカブ110（'22-）用「ZETA エンジンプロテクションアンダー,ZETA オフロードサスペンション のパーツレビュー | クロスカブ,ZETA エンジンプロテクションアンダーフレームキット クロスカブ※一度開封だけしました。SUZUKIGT380メーター。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。クロスカブ スーパーカブ スライド リア キャリア カーボンスチール ブラック。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。旗棒 旧車會 族車 クレタク スパタク CBX CBR。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。cbx イグナイター　実働。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。CB400SF タンデムバー NC42 NC39 スペック3 グラブバー。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。ハーレー883用バイクテールランプ・ウィンカー・ミラーセット。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。Evotechフォールディングレバーセットクラッチ+ブレーキPRN002396。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ヨシムラTM24キャブレター。